W ubiegłym tygodniu nasz team miał przyjemność przygotować kilka wyjątkowych samochodów na otwarcie nowego showroom-u AC Schnitzer. Jako, że pracy było sporo i przygotowanie kompletnych fotorelacji z poszczególnych projektów nie wchodziło w grę, tym razem w jednej relacji skumulujemy migawki z detailingu kilku samochodów „podłubanych” przez niemieckiego tunera.

Dziś mam przyjemność zaprezentować relację z prac detailingowych przy Porsche 911 Turbo. Pomimo, że dla „niewprawnego” oka lakier tego cudeńka prezentował się nieźle, właściciel – absolutny perfekcjonista jeśli chodzi o wygląd samochodów – zdecydował się na poprawę prezencji samochodu.

Jednym z niedawnych „pacjentów” którym zespół Detailer.pl zajął się w pracowitych pierwszych dniach wiosny było czarne Audi A5 Cabrio. Samochód generalnie dość zadbany, choć brakowało mu nieco blasku…

Zapraszam na obszerną relację z prac przy korekcie lakieru oraz zabezpieczeniu zewnętrznych elementów zgrabnej sylwetki VW Golf R z 2010r, zwanego również „Okrutnikiem”.

Samochód, z racji swojego młodego wieku wymagał przede wszystkim gruntownego oczyszczenia (zmorą dla właściciela jest bardzo twarda woda, której pozostałości przyćmiewały piękno czarnego lakieru, mieniącego się fioletowo-purpurową perłą), a następnie delikatnej korekty oraz usunięcia pojedynczych, nieco głębszych defektów. W wykonanej przez nasz zespół usłudze znalazła się zatem: oczyszczenie oraz pełna korekta lakieru wraz z jego zabezpieczeniem, oczyszczenie oraz zabezpieczenie elementów komory silnika, felg, opon, nadkoli, szyb.

…po uporaniu się z korekcją wszystkich większych elementów należało zając się jeszcze mniejszymi detalami takimi jak słupki polakierowane w tak zwane „piano”. Ponieważ polerując ten rodzaj lakieru należy zachować szczególną ostrożność do jego korekcji idealnie sprawdziła się kombinacja…

Zapraszamy do obejrzenia krótkiej fotorelacji z korekty lakieru Range Rover’a. Miejmy nadzieję, że będzie ona małą przestrogą przed pozostawieniem samochodu w rękach „specjalistów” niewiadomoego pochodzenia. Ale o tym nieco dalej…

Z uwagi na to, że otrzymujemy coraz więcej maili z prośbami o pomoc w doborze kosmetyków do nowego samochodu, dziś dla odmiany zamiast relacji z „rzeźbienia” mocno dojechanych lakierów przybliżymy kilka etapów procesu przygotowania nowego samochodu.

Z początkiem maja trafił w nasze ręce zabytkowy okaz w postaci Citroena AC4 Torpedo z 1930r. Zapraszamy do obejrzenia obszernej fotorelacji.

W dzisiejszym artykule przyjrzymy się dokładniej rodzajom defektów jakie można usunąć przy pomocy polerowania maszynowego, oraz postaramy się rozpoznać ich pochodzenie, co powinno pomóc w uniknięciu pojawiania się tych uszkodzeń w przyszłości. Przedstawimy również efekty zastosowania polerowania maszynowego lakieru oraz innych powierzchni samochodów i nie tylko.

Jeżeli natomiast jesteś osobą która zupełnie nie zwraca uwagi na wszelkiego rodzaju zmatowienia, rysy, hologramy, i wżery na lakierze bo tak naprawdę to wcale ich nie widać pod kilkumiesięczną warstwą brudu na samochodzie…nie czytaj dalej, nie zrozumiesz

Przedstawiamy fotorelację z korekty lakieru Audi A8. Na pierwszy rzut oka samochód ten, z przebiegiem 14,740 km prezentował się całkiem nieźle, jednak niewielkie defekty lakieru oraz innych elementów wpływały niestety na pogorszenie jego wizerunku.