Ponieważ otrzymujemy od Was wiele pytań odnośnie mierników grubości powłok do zastosowania podczas przeprowadzania korekcji lakieru, postaram się w tym artykule zebrać kilka podstawowych informacji na ten temat.

Zainspirowani Waszymi pytaniami i prośbami o pomoc w doborze odpowiednich padów polerskich do określonych wymiarów talerzy mocujących, postanowiliśmy stworzyć mini-przewodnik, który mamy nadzieję ułatwi Wam wybór.

Czyszczenie padów i futer polerskich wydawać się może sprawą prostą. Jest jednak kilka sposobów, aby czynność ta zabierała jak najmniej czasu w trakcie procesu polerowania mechanicznego. Istotne jest również odpowiednie mycie i przechowywanie gąbek oraz futer po pracy.

Na pewno większość z Was spotkała się z pojęciem „niewidzialnej wycieraczki”. Efekt ten można otrzymać poprzez zastosowanie odpowiedniego produktu, który przywiera do powierzchni szyby samochodowej i powoduje silny efekt hydrofobowy, perlenie się deszczówki oraz „uciekanie kropelek” podczas jazdy. Zastosowanie niewidzialnej wycieraczki ma swoich zwolenników jak i przeciwników, z pewnością jednak jest to „gadżet” godny przetestowania przez wszystkich ciekawych nowatorskich rozwiązań.

W obecnej chwili producenci kosmetyków samochodowych oferują nam przeróżne rodzaje wosków samochodowych. Ich gama jest tak szeroka, że często mamy trudność z wyborem tego najodpowiedniejszego, który sprosta naszym oczekiwaniom. Aby ułatwić sobie to zadanie warto usystematyzować podstawowe wiadomości na temat produktów „upiększających” oraz ochronnych przeznaczonych do lakieru samochodowego. Systematyczna pielęgnacja pozwoli długo cieszyć się blaskiem zadbanego wozu.

Mówi się, że koła są wizytówką samochodu, nawet najwspanialszy wóz na brudnych i zniszczonych felgach i oponach traci na prezencji. Razem z wiosną i zmianą zimowych kół na letnie nadszedł idealny moment aby zadbać zarówno o jedne jak i drugie. Czyste i zakonserwowane „zimówki” komfortowo „przeczekają” do kolejnych śniegów, zaś świeżo założone wyczyszczone, wypolerowane i nawoskowane koła letnie będą dumnie prezentować się na szosie.

W dzisiejszym artykule przyjrzymy się dokładniej rodzajom defektów jakie można usunąć przy pomocy polerowania maszynowego, oraz postaramy się rozpoznać ich pochodzenie, co powinno pomóc w uniknięciu pojawiania się tych uszkodzeń w przyszłości. Przedstawimy również efekty zastosowania polerowania maszynowego lakieru oraz innych powierzchni samochodów i nie tylko.

Jeżeli natomiast jesteś osobą która zupełnie nie zwraca uwagi na wszelkiego rodzaju zmatowienia, rysy, hologramy, i wżery na lakierze bo tak naprawdę to wcale ich nie widać pod kilkumiesięczną warstwą brudu na samochodzie…nie czytaj dalej, nie zrozumiesz

Zbliża się czas kiedy bezlitosna dla naszych wozów zima ustępuje miejsca nadchodzącej wiośnie. Jest to okres, w którym zachęceni pierwszymi promieniami wiosennego słońca przystępujemy do generalnego, „pozimowego” mycia samochodu, by tym samym przygotować go na sezon wiosenno-letni oraz nową warstwę dobroczynnych wosków ochronnych.

Wydaje się, że sam proces mycia nie powinien przysporzyć większych problemów, jednak jak go wykonać aby zminimalizować ryzyko powstawanie kolistych rys i innych niepożądanych „niespodzianek”?

Auto-detailing to wieloetapowy proces czynności mających na celu przywrócić i podtrzymać nienaganny wygląd pojazdów. Efekt prac detailerskich często przewyższa fabryczny standard wykończenia.

Przejażdżka kabrioletem przy opuszczonym dachu w piękny słoneczny dzień to wielka frajda. Posiadanie cabrio w wersji soft top (miękki dach) może jednak stanowić dla entuzjastów auto-detailingu dodatkowe wyzwanie.