W ubiegłym tygodniu nasz team miał przyjemność przygotować kilka wyjątkowych samochodów na otwarcie nowego showroom-u AC Schnitzer. Jako, że pracy było sporo i przygotowanie kompletnych fotorelacji z poszczególnych projektów nie wchodziło w grę, tym razem w jednej relacji skumulujemy migawki z detailingu kilku samochodów „podłubanych” przez niemieckiego tunera.

Dziś mam przyjemność zaprezentować relację z prac detailingowych przy Porsche 911 Turbo. Pomimo, że dla „niewprawnego” oka lakier tego cudeńka prezentował się nieźle, właściciel – absolutny perfekcjonista jeśli chodzi o wygląd samochodów – zdecydował się na poprawę prezencji samochodu.

Zainspirowani Waszymi pytaniami i prośbami o pomoc w doborze odpowiednich padów polerskich do określonych wymiarów talerzy mocujących, postanowiliśmy stworzyć mini-przewodnik, który mamy nadzieję ułatwi Wam wybór.

Czyszczenie padów i futer polerskich wydawać się może sprawą prostą. Jest jednak kilka sposobów, aby czynność ta zabierała jak najmniej czasu w trakcie procesu polerowania mechanicznego. Istotne jest również odpowiednie mycie i przechowywanie gąbek oraz futer po pracy.

Do testu posłużyło czerwone Audi A1. Samochód nie myty przez ponad dwa tygodnie użytkowany głównie na drogach poza miastem. Lakier ani żadne inne powierzchnie nadwozia nie były wcześniej zabezpieczone woskiem. Chcieliśmy się przekonać jak Road Trip poradzi sobie ze zmyciem owadów z nie woskowanych powierzchni…

Na pewno większość z Was spotkała się z pojęciem „niewidzialnej wycieraczki”. Efekt ten można otrzymać poprzez zastosowanie odpowiedniego produktu, który przywiera do powierzchni szyby samochodowej i powoduje silny efekt hydrofobowy, perlenie się deszczówki oraz „uciekanie kropelek” podczas jazdy. Zastosowanie niewidzialnej wycieraczki ma swoich zwolenników jak i przeciwników, z pewnością jednak jest to „gadżet” godny przetestowania przez wszystkich ciekawych nowatorskich rozwiązań.

Czy wiesz, że koncepcja tabletek 303 Windshield Washer Tablets uchroniła naszą planetę od milionów plastikowych butelek i koniecznością ich recyclingu?

Zgodnie z badaniami Pacific Institut (22 november 2009) potrzebny jest 1l ropy naftowej aby 1-galonowa butelka z płynem do spryskiwaczy stanęła na sklepowej półce.

Dzięki zastosowaniu past polerskich Menzerna Fast Gloss FG500 oraz Menerna Super Finish SF4000 wykonaliśmy pełną korekcję w rekordowym czasie. Optymalizacja pracy była przy tym projekcie bardzo istotna z uwagi na zakres prac, rozmiary wozu oraz ograniczony czas na jaki klient mógł zostawić Range-a w naszych rękach…

Miałem niedawno okazję przyjrzeć się z bliższa wielu nowym produktom kandydującym do mojej zbrojowni jako oręż w walce przeciw defektom lakieru. Słysząc sprzeczne opinie odnośnie linii past polerskich SSR z Poorboy’s World zdecydowałem, że przetestuję je na dość mocno zniszczonym lakierze kilkuletniej Skody…

Sprawdzonym i bezpiecznym sposobem na umycie samochodu bez spłukiwania wodą, a co za tym idzie bez użycia myjki ciśnieniowej lub węża jest sięgnięcie po szampon Optimum No Rinse. Dzięki rewolucyjnej formule nie wymaga on spłukiwania z lakieru i nie powoduje powstawania zacieków dzięki czemu można umyć samochód w dowolnym miejscu np. w garażu, pod blokiem…